Электронная коммерция В2В представляет собой рынок глобального масштаба, где. можно купить или продать все, что угодно: от канцелярских скрепок до живых слонов и нефтяных танкеров величиной с два футбольных поля. Ее цель состоит в экономии средств на закупках, которые осуществляются практически мгновенно. При этом поставщики используют Web-сайты закупающих организаций для внесения предложений о ценах на товары и продажи излишков товарных запасов. Замена бюрократических проволочек, связанных с закупками, на оперативные ссылки означает экономию средств, повышение эффективности заказа запасных частей и материалов, сокращение ошибок и оперативную доставку, сводящую к минимуму складские расходы. Как следует из врезки 8, обратившись к коммерции В2В, компании GM и Ford сразу же ощутили все ее преимущества.

Врезка 8. Направления электронной коммерции: компании GM и Ford обращаются к Web для сокращения своих расходов

Компании GM и Ford служат образцами старой экономики, для которой характерны такие недопустимые в новой экономике элементы, как объединенные трудовые ресурсы, крупные заводы и огромные сети второстепенных поставщиков. Именно поэтому эти два самых крупных в США производителя автомашин стали одними из самых значительных участников рынка электронной коммерции. В прошлом месяце обе компании обнародовали свои планы по организации в оперативном режиме массовых конкурентных рынков по заключению контрактов на производство приобретаемых ими товаров и предоставление необходимых им услуг: от канцелярских скрепок до штамповочных прессов. Обе компании надеются сэкономить миллиарды благодаря замене сложной сети поставок, основанной на личных контактах и заполняемых в трех экземплярах формах, глобальным электронным форумом, где сделки могут совершаться практически мгновенно. В области электронной коммерции эта новость о намерениях компаний GM и Ford сразу же распространилась по всему миру. Ведь компания GM ежегодно заключает контракты с около 3000 поставщиками на сумму порядка $87 миллиардов, а компания Ford делает закупки лишь на несколько меньшую сумму. Более крупным покупателем является лишь правительство США. По оценкам компании GM только на одном ее сайте обрабатываемые объемы продаж в течение нескольких лет могут составить порядка $500 миллиардов. В области электронной коммерции, где миллиардные суммы типичны для сделок на фондовых биржах, а не для объемов продаж, подобные цифры представляются довольно внушительными.

Данное намерение обоих крупнейших производителей автомашин ставит перед поставщиками серьезные проблемы. По мнению вице-президента по закупкам компании Delphi Automotive Systems Corporation, крупнейшего поставщика в автомобилестроительной промышленности, если обе компании настаивают на том, чтобы их поставщики перенесли всю свою коммерческую деятельность на свои сайты, то они оказываются в безвыходном положении. Некоторые поставщики обеспокоены также тем, что они уже не смогут назначать менее крупным клиентам более высокие цены для компенсации скидок, которых требуют крупные автомобилестроительные компании. Однако для компаний GM и Ford новые возможности Web означают отнюдь не только сокращение расходов. Обе компании предполагают, что в течение последующих пяти лет их сайты позволят зарабатывать ежегодно несколько миллиардов на взимании платы за деловые операции и рекламу.

Источник: выдержка из статьи White, Gregory L, «How GM, Ford Think Web Can Make Splash on the Factory Floor», The Wail Street Journal, December 3, 1999, Iff.

Страницы: 1 2